6月18日 ，洽谈定价江西省卫健委就救助车跨省转运收费2.8万元一事发布通报 ，盘点称救助车一切方南昌赣医医院存在收费不合理等问题，全国区内已暂停其医疗转运服务 ，救护急救价格价跨责令退回不合理收费 。车收
关于南昌赣医医院救助车转运收费问题通报 。费规范辖图/江西省卫健委 。有清运倾
通报内容显现 ，晰定患儿唐某某于2025年4月4日20时26分因病入江西省儿童医院心脏重症监护室紧迫救治 。省转因病况危重 ，洽谈定价4月8日19时20分许家族提出急需连夜转运医治 。盘点由于就诊医院无契合跨省转运条件的全国区内救助车 ，经家族恳求 ，救护急救价格价跨诊治医师联系了赣医医院救助车 。车收救助车司机与家族交流，费规范辖约好转运费2.8万元 ，分两次付出 。江西省儿童医院派出两名医护人员随车护卫，并带着运用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品 。4月9日5时许 ，救助车抵达家族指定的上海某医院紧迫救治 ，患儿化险为夷 。
查询发现 ，救助车一切方南昌赣医医院存在收费不合理等问题 。现在，卫生健康行政部门已责令其退回了不合理收费，并暂停医疗转运服务 ，下一步将联合相关功能部门对事情进一步查询核对 ，如发现违规违法问题将严肃查处 ，一起对转运救助车规范运用加强监管 ，坚决保护患者权益 。
值得注意的是 ，该通报也引发网友关于救助车收费规范的争议 。一方面 ，有人以为800公里收费2.8万元过高 ，乃至质疑是否存在回扣等不妥行为；另一方面 ，也有人指出，医院连夜跨省转运且运用了ECMO（体外膜肺氧合）设备 ，相当于移动ICU等级的服务 ，患者家族在用车前现已知晓并赞同了费用 ，收费好像也在情理之中 。
针对网友的疑问，九派新闻整理发现 ，我国救助车服务涵盖了急救与非急救转运两大服务类型 。
前者由公立体系担任 ，多为属地化办理 ，首要服务辖区内急救需求 ，且价格揭露通明 ，各地公立医院价格不同不大 ，多由根底收费和附加收费组成 。后者由部分公立医院和民营救助车供给 ，而民营救助车职业普遍存在资质含糊 、设备良莠不齐 、定价难以一致等问题，供给远程转运服务的公立医院收费规范又倾向于“洽谈定价” 。
【1】急救多为属地化办理 ，多由根底收费和附加收费组成 。
九派新闻记者查询发现，北京急救中心网站显现 ，120救助车运用费“按实践载客路程计价” ，即以接到患者至目的地的实践行进公里数为准 ，3公里以内50元 ，3公里以上每公里7元，缺乏1公里按1公里核算 。假如患者及其家族由于本身原因 ，回绝运用现已抵达现场的救助车 ，需求交纳50元救助车运用费 。
天津《院前危殆重症抢救和救助车运用费规范表》显现 ，救助车运用费依照3公里以内50元 ，超越3公里每添加1公里加收10元 ，缺乏1公里按1公里计费。费用含急救车折旧费及运营交通往复相关办理费 、消毒费 、油耗 、司机劳务费等 。路程核算自接到患者起至目的地止。一起接送两名及以上患者 ，按每患者60%计收 。
南昌市急救中心显现，救助车费（含来回路程 ，不含院前急救）依照3公里20元规范收费 ，超越1KM加收3元/KM,超越100KM以上加收2.5元/KM；22时—6时每KM加收20%计价，过桥梁 、公路通行费由患者另付 。
义乌市急救中心官网显现 ，救助车费（含来回路程 ，不含院前急救） ，依照3公里10元起步价进行收费 ，超越1公里加收2元/公里，过桥过路费由患者另付。
南通市医疗保证局官网显现 ，救助车收费依照《院前医疗急救办理办法》规则 ，属急救规模地段内（指南通市行政区划规模内）的院前医疗急救用车收费规范为 ：起步公里数5公里 ，起步价40元 ，超越5公里以上的每公里为4元（单程计费,不含过路过桥费） 。5公里内的收费规范为40元 ，超越5公里的收费价格为4元/公里（单程计费）；院前危殆重症抢救费每次90元 。
镇江市急救中心显现 ，急救规模地段内救助车的运用费依照5公里40元收费 ，超越起步公里数 ，每添加1公里加收4元 。跨过急救规模地段或接送 、转运伤病员的非院前医疗急救用车依照10元/公里的价格收费 ，添加≤0.5公里 ，不计费；添加＞0.5公里缺乏1公里的 ，按1公里计费 。
救助车 。图/VCG 。
【2】部分公立医院供给远程转运服务 ，收费规范倾向“洽谈定价” 。
我国救助车另一部分服务多聚集于非急救救助车服务和跨省远程转运服务 。前者服务规模包含恢复出院 、跨省转院 、行动不便人群的日常医疗转运等 。后者适用于病况杂乱 、需求跨区域转院的患者 ，一般装备重症监护设备 ，如呼吸机 、心电监护仪等 ，保证患者在远程转运中的安全 。
经济观察报曾说到 ，非急救转运则多由民营组织运营 。依据《院前医疗急救办理办法》 ，前者不得用于非院前医疗急救服务 。这一准则规划旨在平衡急救资源的公益性和运用功率，由于公立体系救助车的中心功能是保证辖区内的紧迫医疗救援 ，若频频用于非急救转运或远程转运 ，可能会导致本地急救资源缺乏 。
据九派新闻不完全统计，现在全国规模内供给远程转运服务的公立医院相对较少 ，大多数远程转运服务由民营救助车或专业转运公司供给 ，而民营救助车职业普遍存在资质含糊 、设备良莠不齐 、定价难以一致等问题 ，供给远程转运服务的公立医院的收费规范又倾向于“洽谈定价”。
北京急救中心官网信息显现 ，若因患者或家族需求救助车履行跨省市急救转运 ，依照25元/公里收费，计费路程依照救助车出发地起至目的地止的实践行进公里核算 。计价规范包含现场诊察 、防护 、途中护理和人员监护 、检查 、医治 、高速过路过桥费及燃油费等相关费用 。特别需求另议 。记者注意到，上述价格的“价格出处”为商场调节价。
云南省急救中心官网信息显现，中心也供给远程转运服务 ，以单程30公里（含）以上为远程 ，路程单程核算，价格规模依照每公里14-20元收费 ，依据油价 、车型 、路途等状况 ，两边在此价格规模内洽谈定价 ，取得承受服务方赞同后再供给服务 。一起 ，该费用不含药费 、一次性材料费 、院前处置、院前急救等 。
另据安徽省六安市霍邱县120急救指挥中心 ，县内普通型救助车费2元/公里，5公里内按30元/车次收取 ，超越 5公里按每公里2元收取（含来回路程） 。院内转院及县外转运不在此规模，按救助车特需服务费收取 ，过路费、过桥费 、监护费在外 ，救助车特需服务费依据患者需求及要求两边洽谈拟定收费。
据《湖南省医疗服务价格项目目录（2024年版）》显现 ，救助车运用费指接送患者车辆运用费 。含急救车折旧费及运营交通往复相关办理费 、消毒费 、油耗 、司机劳务费等 ，依照100元/车次进行收费 ，不含院前急救 、抢救 、监护费用 。自愿租借救助车城区外转运患者的，收费规范由医患两边洽谈议定。
上海市医疗急救中心官网信息显现 ，跨省转运救助车运用费用依照每公里12元收费 ，呼吸机每公里2元 ，监护仪每公里1元 ，随车医护人员服务费每公里1元 ，若触及运用药品、一次性耗材按物价规则别的收费 。
【3】急救车费归于国家规则的根本医疗稳妥不予付出费用的治疗项目规模 。
那么 ，急救费用能报销吗 ？哪些部分能报销 ？
记者从各地急救中心官网得悉 ，救助车费用医保报销份额因区域和方针差异较大 。
据天津市医疗保证局，天津市急救中心及各区急救分中心对参保人员行院前急救产生的院前急救服务费等 ，包含契合规则的药品费、检查费 、化验费 、吸氧费 、医治费 、抢救费等等 ，一致依照我市门（急）诊医疗保证待遇有关规则报销 ，报销份额参照二级医疗组织履行 。
据上海市卫生健康委员会 ，2022年9月起 ，“120救助车医保直接结算”项目已完结全市120救助车医保直接结算全掩盖 ，完结医保移动快捷付出 。也就是说，拨打120后 ，院前急救医疗费能够实时结算 。
有网友提出“关于救助车收费归入医保报销的主张” 。图/安徽省医疗保证局 。
2020年5月4日 ，人民网网友吴先生曾主张在医保待遇方针中，能否添加一项救助车费用 ，以减轻参保患者运用救助车费用的担负。对此 ，安徽省医保局办公室回复如下 ：一是方针层面 。急救车费归于国家规则的根本医疗稳妥不予付出费用的治疗项目规模；一起 ，在筹资规范上，国家也未组织添加救助车稳妥缴费 。二是现在现状。据省急救中心介绍，现在救助车供需矛盾较大 ，假如救助车不收费或少收费 ，这种严重的供需联系将愈加严峻 ，继而影响抢救真实确需急救的患者生命 。三是价格水平 。多年来 ，该省救助车价格水平一向保持安稳而未做调整，在全国也处于较低水平 ，经过多年的实践 ，社会反映平稳。下一步该省医保局将依据国家一致的准则规划组织 ，在深化调研的根底上 ，完善各项收费方针和医保待遇方针 。
九派新闻记者 李恺 。
修改 万璇 肖洁 。
【来历：九派新闻】 。
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